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Weltmeisterschaft der Formel 1 2009

Die Formel 1-Saison rüstet sich, eine Meisterschaft, die mit großen Veränderungen, auf die Zuschauer haben zu gewöhnen kommt. Der offensichtlichste ist der Untergang des Honda-Team, das auf Verkauf das Team mit einer Entschuldigung aus der Krise ging. Endlich, nach vielen Gerüchten und Zweifeln, die Teamchef Ross Brawn übernommen wurde das Anwesen in Rekordzeit und abgestimmt, dass Brawn GP, ​​die den Nippon-Marke in der Meisterschaft ersetzen wird. Das hält die zehn Teams auf der Strecke und der 20 Anwärter. Nur ein Rückzug, der britische Pilot David Coulthard, um am Steuer des Red Bull von Sebastien Vettel, Fahrer Offenbarung der letzten Saison ersetzt werden. Dies wiederum wird bei Toro Rosso für die nur in der Kategorie Newcomer, Sebastien Buomi, der zusammen mit seinem Teamkollegen Sebastien Bourdais beendet den Hattrick von Sebastians in der Startaufstellung entlastet werden.

Inzwischen hat die Internationale Automobilverband (FIA) geänderten Fassung der Vorschriften zu begünstigen die Reduktion der Kosten für Forschung und Entwicklung von zuverlässigen und langlebigen Komponenten. Dies bedeutet unter anderem, dass die Fahrer nicht ändern kann, Autos, obwohl das Fahrwerk, im Falle einer Kollision, die stehen nur zur Verfügung für Staffel 8 Motoren und Getriebe alle 4 Rennen. Die Teams haben mehr Tage von Tests, die zu jedem Grand Prix gehören, auf Reisen, Reifen und Benzin zu sparen. Eine weitere Regel, die an das oberste Organ des Rennsports verändern suchten, war das Scoring-System, die den Champion entscheiden würde, aber wiederholt Kritik an Fahrer, Teams und Experten waren korrekt an die FIA ​​und, zumindest für dieses Jahr, wird sich nichts ändern.

Im Hinblick auf technische Änderung wird voraussichtlich sehr helfen, die spektakuläre Rückkehr in das Rennen, die in den letzten Jahren verloren gegangen war, zu Gunsten der Strategie und Berechnungen. Auf der einen Seite, einige wichtige Änderungen in der Aerodynamik, der mit dem Auto zurück ein sauberes Erscheinungsbild, machen die Autos näher zueinander gezogen werden würde, um das Überholen zu erleichtern, was heute fast vergessen. Glatt oder Slick-Reifen für den Verlust des aerodynamischen Grip zu kompensieren, erfordern aber die Teams, um die Gewichte zu verlagern, um übermäßigen Verschleiß zu vermeiden Rad. Der Star der neuen Liste werden die sein KERS (Kinetic Energy Revoery System) oder Retrieval-System kinetische Energie. Mit seinem Aussehen, die Autos in grüne Mode gekommen, die Wiederverwendung von Energie, die in jedem Bremsen verschwendet wird. Dieses Jahr wird es für die Teams optional, aber theoretisch zu ihrem Vorteil nutzen, da es um diese gespeicherte Energie nutzen, um etwas erhöhen die Motorleistung ermöglicht. Als Arbeit angesehen werden.

Wie für die Kandidaten, sei es möglicherweise mehr in diesem Jahr eröffnen in diesem Sinne werden die Autos ebenbürtig und die Treiber wurden nicht aus dem letzten Jahr geändert. Teams wie Ferrari, McLaren, BMW und Renault sind die Favoriten, aber das neue Brawn GP hat alle in den bisherigen Tests zu den besten Zeiten bekommen durchgeführt überrascht. Toyota, Williams und Red Bull scheinen auch in der Lage die Weltmeisterschaft zu gewinnen, aber zumindest einige Karriere und werden Sie aktiv an der Meisterschaft. Wie üblich Toro Rosso und Force India sind nur ein kleiner Schaukasten für Piloten und Ingenieure bestrebt, Kapazität, um Excel zu verbessern. Es genügt beispielsweise, deren Vettels Sieg im vergangenen Jahr bei Toro Rosso verdient wettbewerbsfähig Sprungbrett in die Red Bull.

Ein weiteres Jahr, wird Ecclestone und Mosley diese Money Maker in Melbourne starten, Australien (26-29 März). Lassen Sie den Zirkus beginnen.

Bild: stock.xchng