Le statistiche dicono, volare è il metodo più sicuro di trasporto ... per i bagagli smarriti. Non c'è da stupirsi più di uno farà tremare il polso della fatturazione, una cerimonia fredda, in cui forniamo i nostri beni ad uno sconosciuto in cambio di un codice a barre che assomiglia ad un biglietto della lotteria. Alla fine della giornata, fortuna è un fattore chiave nel recupero bagagli.
Le cifre parlano da sole. 1,6 per cento delle sue entrate in Europa nel 2007 non ha raggiunto la sua destinazione al tempo stesso come il suo proprietario. Anche se può sembrare insignificante, tale percentuale significa che, ad esempio, per ogni Boeing 747 pieno di passeggeri è presentata relativa al ritiro bagagli 7.2.

I dati della Association of European Airlines

Nel "vecchio continente" la compagnia TAP Portugal è il più abusato dei suoi utenti, circa il 3 per cento va a casa sua, senza le sue cose dopo il volo, seguita da British Airways , Alitalia , olandese KLM e Air France . La spagnola Spanair e Iberia hanno mostrato migliori rapporti rispetto ai suoi principali concorrenti nel 2007, ma rimase lontano dalla efficacia della Turkish Airlines e Air Malta , con il 0,45 per cento di incidenti, secondo i dati della Association of European Airlines (AEA .)
Solventaron migliori aziende statunitensi più successo il trasferimento europeo dei bagagli, almeno le Ottobre 2008 Ultimi risultati sono stati più positivi: Delta , United , americano , US Airways e Continental ha perso meno dello 0,5 per cento delle borse fatturato. Tuttavia, rimangono 10.000 unità sui voli stradali quotidiani statunitensi.
Come accade nei casinò, con quella Billings è solo una questione di fine tempo per perdere.
La legislazione è molto permissiva con le compagnie aeree, che spesso sono dipuestas esclusivamente a compensare con un importo minimo il viaggiatore che allegramente pagato un servizio completo di trasporto. Iberia, per citare un caso, assicura che paga 50 euro (circa 65 dollari) al giorno per una settimana in materia di abbigliamento e servizi igienici fino a vedere il bagagli smarriti. Il denaro deve superare il passeggero e la società studierà le ricevute presentato più tardi per vedere quanto merita. Da nessuna parte nulla che l'utente è autorizzato a richiedere il risarcimento del danno che l'incidente possa aver causato, al di là del costo di cambiare la biancheria intima e comprare uno spazzolino da denti.
A 21 giorni, Iberia termina la ricerca e inizia il processo di compensazione per il valore della valigia e del suo contenuto, come riassunto in diverse centinaia di euro.
Oggi, come sono i prezzi, perdita di bagagli non è un buon affare per quasi chiunque, ma soprattutto per il viaggiatore, che raramente compensare lo scambio di denaro per le merci.
Compagnie aeree dicono che mettere tutti i loro sforzi per migliorare i meccanismi per le borse non sono perduti, però, nell'ultimo viaggio che ho fatto da Los Angeles a Madrid con un cambiamento a Londra, British Airways e gli operatori mi ha avvertito in California che il mio bagaglio non è arrivato in Spagna. Questo è vero allo stesso tempo imbarazzante. Nonostante gli sforzi per conoscere se il caso aveva fatto il cambio di aeromobile nella capitale britannica non è stato fino all'ultimo momento, quando ho ricevuto con indifferenza da parte del gestore della compagnia aerea (Iberia, in questo caso), la conferma di che "sappiamo dove avete lasciato il vostro bagaglio". Niente potrebbe essere fatto, perché nessuno voleva fare nulla.
Ci si chiede se il miglioramento dei sistemi per evitare che i sacchetti sono persi nel futuro richiedono l'intervento del passeggero sulle scale per fare pressioni sul personale di terra in modo che i pacchetti arrivano a destinazione in modo sicuro.
La cosa curiosa è che il bagaglio è "perso per sempre" finisce per essere messo all'asta dalle compagnie aeree e dei lotti acquistati da aziende come Unclaimed Baggage Center , un impianto situato nel Scottsboro, Alabama (USA) che riceve ogni anno migliaia di visitatori che percorrono centinaia di chilometri in cerca di un affare con origine nel caso di qualcuno che non ha mai voluto vendere i loro averi.
I responsabili del negozio ha spiegato in un'intervista che hanno accordi speciali con le compagnie aeree per ottenere il "bene" ad un buon prezzo, permettendo loro di vendere abbigliamento, gioielleria, elettronica e mettendo in mostra un 80 per cento più conveniente sarebbe il valore del prodotto se fosse nuova.
Un'industria parassita sta prosperando grazie alla inefficienza delle compagnie aeree e l'impotenza del passeggero.