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지옥과 천국 사이에 동티모르,
으로 페르난도 Mexia - 칼럼니스트 , 후안 Palop , 기능 - 31/08/2009
후안 Palop는 아시아는 자신의 블로그를 계속 여기에
동티모르, 괴롭고 생일
일반적으로 졸린 딜리, 동티모르의 수도의 거리, 독특한 발효의 요즘을 즐길 수 있습니다. 아시아의 젊고 가난한 나라의 어려움, 그 국가 개념의 10 주년에도 불구하고, 자부심과 함께 팽창,이 시간에 기념. 8 월 30 일에이 전 포르투갈어 식민지의 매 5 주민 1999 네 UN가 후원하는 국민 투표에서 독립에 찬성 투표. 아무도 문화 지리적 근접성,에도 불구하고, 인도네시아, 싶지 1974 Lusa의 철수 이후, 광범위하게, 침공했고 체계적으로 학대와 잔혹 이상 사분의 일 세기가 종료됩니다.
딜리 지금 세미나와 공식 행사에 일어나고, 운동가 원인, 여기 저기 꽃 전시회를 지원하는 ... 심지어 사이클 선수가 원하는 자유를 향한 첫 단계를 기억하기 위해 베어 Timorese 영역 주변 여행은 전세계 와야. 읽기 이 항목의 나머지»
가솔린 "녹색"
으로 페르난도 Mexia - 협력사 , Dagmarmedia , 사회 , 기술 - 16/02/2009
라울 페르난데스의 블로그를 방문하여 여기에 .
비 화석 연료
대체 추진 중에 자동차 제조 업체와 협력, 그리고 일부 장점과 전기 모터의 단점 인용 아르 플러그와 자동차 - 청소기 연료로 기존 엔진과 주유소의 네트워크를 재사용의 가능성이있다, 없다 단지 차량의 성능을 유지, 심지어 자신의 성능을 향상시킬 수 있습니다.
이러한이 다음 중 연소의 경우는 수소 . 기존의 가솔린 엔진의 구조에 변화를 암시만을 수증기를 방출 25 또는 30 %의 전력 출력 증가시킬 수 없습니다. 하이드로 (수소 연료 스테이션)의 네트워크는 빠르게 성장하고 수소 탱크 자동차의 적응하지만 비싼, 업계의 가장 가능한 점입니다. BMW, 혼다, 닛산과 벤츠 같은 브랜드는 연료의 미래를 그들의 주요 노력을 헌신했습니다.
브라질과 같은 국가에서 실시한 테스트는 플렉스 연료 엔진을 호출하거나, 두 개 이상의 서로 다른 연료를 사용할 수 다른 방법을 넣어 같은 차량으로 인해 약 20 % 정도 적게 이산화탄소 g 및 전력 증가를 방출하는 것으로 나타났습니다 높은 옥탄가 에탄올. 이 기능은 엔진이 더 높은 압축 비율을 사용하고 각각의 폭발에서 더 많은 전력을 추출할 수 있습니다. 그러나, bioethanol의 낮은 열량 값이 리터에 더 높은 지출을 의미 , 낮은 마일리지 범위를 즉. 그것은 청소기 대안과 더 효율적이지만, 드라이버에 액세스할 수 귀하의 측면에서 정부를 넣어해야합니다. 호기심으로, 에탄올에서 실행하도록 수정 닷지 바이퍼는 속도 또한 경주의 진정한 연료하게 304kmh를 도달했습니다.
동일한 결과로 이루어집니다 바이오 디젤 배출량을 줄이고 전반적인 엔진 성능을 증가. 그러나이 경우, 엔진은 혼합물의 순도에 따라 약간의 조정을해야합니까. 현재 엔진은 이러한 매개 변수에있는 모든 자동차가 사용을 견딜 수 있도록 준비 될 아직 biodiesely의 30 %보다 높은 비율을 허용하지 않습니다. 이것은 다소 과거 2 이상 무시 이유이다.
전문가들은이 세 연료는 현재의 기술을 사용하고 녹색 의식을 추가, 미래의 전기 자유와 휘발유에 대한 의존도를 연결하는 링크가있다 말한다. 제조 업체들은 힘을 참여하거나 선택한 차를 급유에 따라 다른 장소에 갈 수 있습니까? ¿ 피로까지 큰 기름이나 유기 연료의 보이콧에 항복?
독일, 전후의 위기
으로 페르난도 Mexia - 칼럼니스트 , 경제 , 오스카 가르시아 무노즈 - 16/02/2009
오스카 가르시아 무노즈은 다른 블로그에 따라 여기에 .
차 세계 대전 이후 최악의 위기와 독일,
그들은 가방은 실물 경제의 움직임을 예상 말한다. 물론, 독일, 기대는 분명했다 : DAX - 30 중반 2007년 7월 기록에 도달 높이가 8,100 포인트를 능가. 이후 그는 4600 기존의 지점에 자신의 강하하기 시작했다. subprime 저당의 재정 폭풍은 여름 erupted와 독일의 은행에 대한 뉴스를 시작 : 그들은 미국의 투자를 약속했다.
그것은 모두 미국에서 큰 손실로 Dresdner Bank와 합병되었습니다 Commerzbank, 시작은 구출야만 그 다음 소유자, 보험사 알리안츠, 다음 Hypo 부동산, 가장 큰 모기지 은행을 드래그 수 그리고 지금, 도이치 은행, 독일의 가장 큰 은행은 증자를 통해 주주를 입력했습니다, 우편 서비스 회사를 통해 국가의 간접 지원을 요구했다. 한편, 독일 정부는 구제 금융 자금을 만들어 제안이 스웨덴에 솔루션을 자산으로 만들어 은행을 상위 기관을 정리하기 위해 아무것도 가치. 그것은 회계 속임수에게 이러한 자산의 계정 감가 상각을 것이다.
결국, 현실 경제에 반영이 불가피했습니다. 독일 정부는 효과를 상쇄하기 위해 사상 최대의 경제 회복 프로그램을 시작하고 있지만 이들은 심각한 같습니다 GDP는에 위기를 한번도 가본 적이 있다고 가을, 2009 년 2.5 %에 떨어지면 칠십. 일반적으로 산업, 그리고 자동차는 특히, 그의 주요 강도 보조 분야는 국가에, 바닥에 있습니다.
당신은 독일의 GDP의 오분의 일이 수출에서 오는 것으로 고려하면 수출이 올해 8 % 다른 주요 인물을 가을 것입니다. 보고서 흑백 도이치 은행에서 2009 유럽 엔진에 대한 전망을하게 : 그것은 세계 대전 이후 최악의 위기지만, 터널의 끝에 빛이이 하반기에 볼 줄 것이라고 믿습니다. 흥미로운 측면은 0.5 %에 인플레로 올해 종료, 떨어지는 유가의 결과로 이번 여름에 발생할 수 같은 의미 수축을 일축한다는 것입니다. IFO 사업 신뢰 지수가 지난 15 년 동안의 최저로임을 의심할 여지가 없습니다.
그것은 더 나빠질 수 있나요? 네, 경제 장관은 사임와 독일은 새로운 정부가 나가에 대한 불확실성을 만들어 경제의 마비와 함께 9 월 총선에 직면해있다.
파코 페레즈의 철학 (금융 위기 전)
으로 페르난도 Mexia - 경제 - 29/09/2008
세계 자연 부당한되는 입장은 우리에게 인간의 분노와 고통의 시간을 절약할 수 있습니다. 그것은 행복을위한 조리법의 일부입니다 : 편안한 수면을위한 건강한 현 상태에 따라 사직, 그리고 침대에 먹는 피임약 어디에 그들의 개인적인 상황과 달성한 공로 더 합리적인 것들의 순서 매일 노력. 그 파코 페레즈의 철학입니다 [...] 이 항목의 나머지 부분을 읽기»








